Sobre rodalies i AVE.

No crec que sigui necessari dir que la situació de rodalies fa temps que és molt deficient. En la resolució que vam aprovar en consell de federació el juliol passat (que podeu consultar a www.jscbarcelona.org) ja es va dir el que a nivell de Barcelona pensàvem, i quines actuacions crèiem necessàries. Després de moltes crítiques i un any negre ple d'incidències, Foment va pendre's seriosament la qüestió i va enviar fins i tot el mateix secretari d'estat a Barcelona a fer el possible per millorar la situació, i com a mínim durant el mes de setembre es va poder parlar inclús de una lleugera millora.
Tanmateix, com hem viscut aquests dies, tot el que ha passat a Bellvitge ho ha transtornat tot, i l'esperança de què l'AVE arribaria el 21 de desembre -cosa que, si bé l'opinió pública era escèptica, si que tècnicament era possible, i no sols això, sinó que més que probable, amb un estat molt avançat de les obres a nivell general- no sols s'ha esvaït, sinó que el que és molt pitjor: tenim en aquests moments la línia amb més viatgers de rodalies tallada -de moment ja es diu que fins el dia 5 de novembre i possiblement més temps- i la línia Llobregat-Anoia de FGC tallada en el seu tram inicial durant 2 mesos com a mínim. Total: 180 mil viatgers diaris afectats. Les solucions, si bé s'ha de reconèixer la celeritat en posar mitjans alternatius per part dels operadors, no treuen la gravetat de la situació, que esperem que es resolgui com abans millor. Ara bé, tal com s'ha dit amb força encert, les prioritats van en aquest ordre: primer, la seguretat; en segon lloc, rodalies; i en darrer, l'AVE.